Pit Road M Suzuki Kei Works

Japonský úpravca Pit Road M je známy najmä svojím 1000ps Mitsubishi 3000GT. Na autosalóne Auto Osaka Messe 2010 vystavili aj svoj "okruhový špeciál", ktorý pozná málo ľudí mimo Japonska. Toto autíčko vychádza z modelu Kei Works (HN11S) od Suzuki.



Prvá vec, ktorú si každý určite všimne, je oranžový náter s bláznivými polepmi. Karoséria je vylepšená predným a zadným nárazníkom, bočnými prahmi, rozširovacími blatníkmi a prieduchmi MASA. Na správnom okruhovom aute nesmie chýbať ani zadný GT spojler.
Na fotografií stojí auto na kolesách RAYS GRAM LIGHTS 57PRO. Avšak na túto sezónu nastala zmena a auto jazdí na krásnych Work Equip 3.

Rozmery:
Predok: 15×6.5J ET+25
Zadok: 15×6.5J ET+25

Pneu Yokohama Advan A048
Predok: 195/50R15
Zadok: 195/50R15

Auto zastavujú 4-piestové brzdy Project Mú. Výfuk je z rady M-SPL. Pre zmenšenie odporu vzduchu boli použité spätné zrkadlá v štýle GT.



Interiér je čisto funkčný a obsahuje len veci, ktoré sú pre pretekára potrebné.

* GReddy budík (boost)
* Defi budíky (teplota vody a oleja, tlak oleja)
* AUTO METER budíky
* HKS Fcon V-Pro ECU
* Vlastný športový volant
- [ikeyahuomiyurashikenshihuta]
* M-SPL bezpečnostný pás
* Pretekárske sedadlo
* Zákazkový ochranný rám Cusco
* M-SPL battery movement
* ODYSSEY akumulátor



* Motor K6A - radový trojválec
* Objem 750ccm
* Max. boost 1.6 kg/cm2
* Max. výkon 220ps
* Max. krútiaci moment 275Nm

Bola spravená konverzia z motoru F6A na K6A - objem zväčšený na 750ccm. Vzduch do motora tlačí turbodúchadlo IHI RHF5. Okrem značky Trust firma Pit Road M použila celú radu vlastných dielov z rady M-SPL:

* M-SPL ostrá vačka
* M-SPL tesnenie hlavy
* M-SPL 550cc vstrekovacie trysky
* SARD regulátor tlaku paliva
- Trust palivové čerpadlo
* M-SPL palivový filter
* M-SPL sací kit
- Trust medzichladič
* M-SPL hliníkový chladič
* M-SPL custom výfukové potrubie
- Trust olejový chladič
* M-SPL jednokotúčová spojka typ SP
- Sea Bass Sport samosvor
* NOS systém
- Nagai cievky
* M-SPL tlmič kmitov