Vozidlo obsahovalo karbónovú kapotu, zadné dvere/kufor a spojlery spolu s magnéziovými 19 palcovými kolesami, titánovym výfukom a modifikovaným podvozkom s brzdami. Karbónové časti boli vyrábané technológiou, ktorá bola vyvinutá pre Lexus LF-A. Použité boli aj dodatočné "aero" diely a špeciálny oranžový náter.Výkon motoru stúpol na 428 konských síl (319 kW).
Koncept IS-F CCS bol vyvinutý ako príklad možnej odľahčenej pretekárskej varianty pre sedan IS-F.
Žiadne komentáre:
Zverejnenie komentára